由於測(cè)量的非接觸性，使得熱像儀使用起來(lái)非常**。由於其特的性能，它在、工業(yè)、醫(yī)學(xué)以及科研等許多方麵發(fā)揮著巨大的作用。而且現(xiàn)代熱像儀的結(jié)構(gòu)正逐漸趨於小型化和智能化，性能在不斷提高，使用也更加靈活方便，因此紅外熱像技術(shù)的應(yīng)用範(fàn)圍必將不斷擴(kuò)大，其應(yīng)用水平也必將不斷提高。供電係統(tǒng)檢測(cè)變壓器檢測(cè)變壓器箱體由於油路管道堵塞、渦流損耗、內(nèi)部異常、鐵芯絕緣等造成發(fā)熱，紅外熱像儀對(duì)變壓器箱體的檢測(cè)可以使變壓器箱體始終處?kù)墩囟龋苊庾儔浩饕驕囟冗^(guò)高而損壞。
HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀互感器測(cè)試儀 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀 電壓互感器負(fù)載箱

功能簡(jiǎn)介：

測(cè)試互感器：PT、CT（保護(hù)類(lèi)、計(jì)量類(lèi)）、伏安特性（勵(lì)磁特性）曲線(xiàn)、自動(dòng)給出點(diǎn)值、自動(dòng)給出5%和10%的誤差曲線(xiàn)、變比測(cè)量、比差測(cè)量、相位（角差）測(cè)量、極性判斷、一次通流測(cè)試、交流耐壓測(cè)試、二次負(fù)荷測(cè)試、二次繞組測(cè)試、鐵心退磁等設(shè)計(jì)的多功能現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器。

技術(shù)參數(shù)：

1、工作電源：AC220V±10% 、50Hz

2、設(shè)備輸出：0～2500Vrms， 5Arms（20A峰值）

3、大電流輸出：0～1000A

4、二次繞組電阻測(cè)量範(fàn)圍：0.1～50Ω

5、二次繞組電阻測(cè)量準(zhǔn)度：≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量範(fàn)圍：5～300VA

7、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量準(zhǔn)度：≤0.5%±0.1VA如下圖所示。單點(diǎn)接地在高頻電路裡麵，因?yàn)榈鼐€(xiàn)長(zhǎng)，地線(xiàn)的阻抗是永遠(yuǎn)避免不了的，所以並不適用，那怎麼辦呢？下麵再介紹“多點(diǎn)接地”。多點(diǎn)接地當(dāng)電路工作頻率較高時(shí)，想象一下高頻信號(hào)在沿著地線(xiàn)傳播時(shí)，所到之處影響周邊電路會(huì)有多麼嚴(yán)重，因此所有電路就要就近接到地上，地線(xiàn)要求短，多點(diǎn)接地就產(chǎn)生了。多點(diǎn)接地，其目的是為了降低地線(xiàn)的阻抗，在高頻（f一定的條件下）電路中，要降低阻抗，主要從兩個(gè)方麵去考慮，一是減小地線(xiàn)電阻，二是減小地線(xiàn)感抗。

軟件使用說(shuō)明 

11.1 將配套光盤(pán)放入計(jì)算機(jī)光驅(qū)中，解壓“軟件”至C盤(pán)根目錄。

11.2，安裝“wic_x86_chs.exe”文件，其次，安裝“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”軟件，默認(rèn)安裝地址即可。

11.3安裝完畢後，打開(kāi)“伏安特性”文件夾，選擇打開(kāi)“VATeXing.exe”操作軟件，如圖38即為上位機(jī)操作軟件。

11.4在“VATeXing.exe”操作軟件中，下方選擇互感器種類(lèi)“CT”或“PT”，應(yīng)用語(yǔ)言“中文”或“英文”。

11.5如需生成報(bào)告格式文件，必須載入試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，具體操作方法如下：

a）、將存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的U盤(pán)連接至計(jì)算機(jī)。

b）、在圖38中選擇打開(kāi)“選擇文件”，出現(xiàn)圖39操作窗口，在圖39中可根據(jù)需要載入所需文件。

c）、試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)說(shuō)明：以“A”為開(kāi)頭的數(shù)據(jù)為勵(lì)磁特性結(jié)果數(shù)據(jù)，以“B”為開(kāi)頭的數(shù)據(jù)為變比極性結(jié)果數(shù)據(jù)，以“C”為開(kāi)頭的數(shù)據(jù)為負(fù)荷結(jié)果數(shù)據(jù)，以“D”為開(kāi)頭的數(shù)據(jù)為直阻結(jié)果數(shù)據(jù)。以“E”為開(kāi)頭的數(shù)據(jù)為角差比差結(jié)果數(shù)據(jù)，以“T”為開(kāi)頭的數(shù)據(jù)為暫態(tài)結(jié)果數(shù)據(jù)。

11.6 載入數(shù)據(jù)結(jié)束後，選擇“確定”出現(xiàn)圖40界麵，在此界麵右上方設(shè)置相應(yīng)參數(shù)後，選擇“生成誤差曲線(xiàn)”則完成所有試驗(yàn)結(jié)果的載入。

11.7 載入完成後，可根據(jù)需要選擇“保存”或打印結(jié)果數(shù)據(jù)。

11.8  選擇“保存”選項(xiàng)，則以WORD的形式顯示結(jié)果如圖41。

11.9  如需繼續(xù)加載試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，請(qǐng)先上次載入的數(shù)據(jù)。

從而幫助用戶(hù)限度地減少試驗(yàn)前的安裝時(shí)間，”奇石樂(lè)產(chǎn)品經(jīng)理JakubVidner博士說(shuō)?？焖侔惭b和用戶(hù)優(yōu)化操作車(chē)輛測(cè)試人員希望將精力集中在實(shí)際測(cè)試上，而非準(zhǔn)備安裝工作上。得益於無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)信號(hào)強(qiáng)傳輸覆蓋範(fàn)圍廣，新型KiRoadWirelessP1係統(tǒng)在無(wú)需額外接收天線(xiàn)的情況下便可平穩(wěn)運(yùn)行?！斑^(guò)去，必須安裝外置反射天線(xiàn)，或者將外部接收天線(xiàn)用數(shù)米長(zhǎng)的電纜安在卡車(chē)底盤(pán)上，以便儘可能靠近傳感器。而有了KiRoadWirelessP1係統(tǒng)，無(wú)需在這些步驟上花費(fèi)寶貴的時(shí)間，”Vidner博士解釋說(shuō)，“現(xiàn)在隻需在駕駛室中安裝車(chē)載電子單元，將車(chē)輪模塊安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，測(cè)量鏈便準(zhǔn)備就緒了。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡(jiǎn)介：

1 勵(lì)磁特性試驗(yàn)

2 變比試驗(yàn)

3 相位和極性試驗(yàn)

4 CT一次電流及負(fù)荷時(shí)的比差、角差測(cè)量

5 CT二次繞組電阻測(cè)量

6 CT二次回路負(fù)荷測(cè)量

7 CT暫態(tài)特性測(cè)試與

8 CT升流試驗(yàn)

9 測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等.

10 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線(xiàn)、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線(xiàn)、 5％誤差曲線(xiàn)、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。

技術(shù)參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測(cè)量：準(zhǔn)確度 ±0.1%
■ CT變比測(cè)量範(fàn)圍：1~30000
■ PT變比測(cè)量範(fàn)圍：1~30000互感器測(cè)試儀 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀 電壓互感器負(fù)載箱為適應(yīng)減少線(xiàn)束的數(shù)量、通過(guò)多個(gè)CAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要，CAN總線(xiàn)孕育而生，CAN總線(xiàn)在汽車(chē)中的應(yīng)用圖。隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)高達(dá)50個(gè)，車(chē)身CAN總線(xiàn)環(huán)境變得複雜及紊亂，CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠(chǎng)**性帶來(lái)威脅。V型開(kāi)發(fā)流程中，零部件冇有進(jìn)行物理層測(cè)試就直接給主機(jī)廠(chǎng)供貨，引發(fā)了大量後期維護(hù)、**等問(wèn)題。所以，CAN總線(xiàn)必須進(jìn)行CAN一致性測(cè)試。