
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.cuangai.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 過電壓保護(hù)器測試儀試驗方法產(chǎn)品簡介:
衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。
適用範(fàn)圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗波形(標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形,用戶提出來的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計量檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu),電力設(shè)備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。一電動汽車感應(yīng)式無線充電原理感應(yīng)式無線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動汽車充電係統(tǒng)當(dāng)中,發(fā)射係統(tǒng)埋在地麵以下,接收的線圈一般位於汽車底盤,發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合,相當(dāng)於一個可分離變壓器,通過線圈間的高頻電磁場對電能進(jìn)行無線傳輸,其基本結(jié)構(gòu)如所示??梢钥吹?,來自於電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電,這個頻率一般是幾十到幾百KHz,電流通過補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈,並在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場,電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能,之後再經(jīng)過高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié),終提供給負(fù)載電池充電。
產(chǎn)品彆稱:衝擊電壓發(fā)生器,雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗裝置,雷電衝擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗裝置
換言之,在整個正常工作範(fàn)圍內(nèi),隻有在某一負(fù)載時有功率因數(shù),通常使在額定負(fù)載或略低於額定負(fù)載附近有功率因數(shù),一般為0.7~0.9,而空載,輕載時功率因數(shù)則很低。針對電機(jī)功率因數(shù)的準(zhǔn)確測量,一般需要從以下幾個方麵下手來提高測量的準(zhǔn)確性。讓電參數(shù)測量準(zhǔn)確電參數(shù)是否測得準(zhǔn)是電機(jī)大部分參數(shù)準(zhǔn)確測量的基礎(chǔ),包括功率因數(shù),而電參數(shù)準(zhǔn)確測量的標(biāo)準(zhǔn)是什麼呢?其實很簡單,各電參數(shù)的波形穩(wěn)定無雜波。必須保證量程合適,對於測量,這是重要的一點。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波,負(fù)載能力大。
2、電壓利用係數(shù)高,雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。
3、調(diào)波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。測徑儀測量的鋼軸規(guī)格較多,外徑尺寸範(fàn)圍較大,且正常狀態(tài)下鋼軸在輥道上行走,鋼軸下沿為固置。為了適應(yīng)不同規(guī)格鋼軸的測量,測徑儀下方測頭為固定安裝,上方測頭安裝在直線導(dǎo)軌滑臺上。當(dāng)切換鋼軸規(guī)格時,上方測頭在步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動下可以調(diào)整與下方測頭的間距,以適應(yīng)不同規(guī)格的測量。調(diào)整鏡筒的間距時,通過控製係統(tǒng)輸入命令,驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)帶動滾珠絲杠即可實現(xiàn)位置的調(diào)整。調(diào)整完成後係統(tǒng)將自動計入調(diào)整距離,不需要進(jìn)行間距的校準(zhǔn)即可進(jìn)行測量。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 過電壓保護(hù)器測試儀試驗方法
4、采用恒流充電自動控製技術(shù),自動化程度高,抗乾擾能力強(qiáng)。