其次，幾乎所有的電子類產(chǎn)品都不得不通過電磁兼容測試認證，這是和組織的技術(shù)壁壘，產(chǎn)品要想進入這些市場必須有強製性認證，這方麵世界各個地區(qū)都有各自的標準。電磁兼容認證的步驟苛刻龐雜，正式的產(chǎn)品認證需要大量測試設(shè)備和測試過程，費金耗時。在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計的各個階段中都應(yīng)儘早發(fā)現(xiàn)和解決各個級彆的電磁兼容的問題，提升產(chǎn)品的過程質(zhì)量，避免後的產(chǎn)品認證測試不通過，導(dǎo)致同樣費金耗時的返工整改。（多說一句，電磁設(shè)備對人的影響屬於電磁兼容的範疇嗎？概念上講並不是，而且電磁對人的生理影響尚未有科學(xué)依據(jù)，所以還冇有劃歸到電磁兼容領(lǐng)域。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡介：

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。低功耗與環(huán)境適應(yīng)性：低功耗是便攜式產(chǎn)品研究的重點，功耗決定了產(chǎn)品的使用時間及可用性，同時對溫度、濕度、防水和偶然跌落等的環(huán)境適應(yīng)能力也是便攜式產(chǎn)品競爭的主要指標之一。高精度：隨著集成芯片製造技術(shù)、數(shù)字采樣技術(shù)和微處理器速度的提高，便攜式儀表的高準確度、高分辨率測量的研究已成為主要方向。過載自動保護、故障自診、記錄與報警。芯片：數(shù)字萬用表的發(fā)展主要依賴於集成芯片技術(shù)的進步，便攜式產(chǎn)品的核心技術(shù)就是集成芯片，多功能、低功耗、高可靠、高精度、低成本、小體積、嵌入式微處理器及接口將成為芯片的主要發(fā)展方向。

技術(shù)參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測量：準確度 ±0.1%
■ CT變比測量範圍：1~30000
■ PT變比測量範圍：1~30000華能變頻式互感器儀 HN12F電壓互感器現(xiàn)場測試儀知道了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念之後，接下來一起了解一下智能網(wǎng)聯(lián)汽車都有哪些關(guān)鍵技術(shù)？環(huán)境感知技術(shù)環(huán)境感知包括車輛本身狀態(tài)感知、道路感知、行人感知、交通信號感知、交通標識感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。其中車輛本身狀態(tài)感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態(tài)、車輛位置等；道路感知包括道路類型檢測、道路標線識彆、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等；行人感知主要判斷車輛行駛前方是否有行人，包括白天行人識彆、夜晚行人識彆、被障得物遺擋的行人識彆等；交通信號感知主要是自動識彆交又路口的信號燈、如何通過交又路口等；交通標識感知主要是識彆道路兩側(cè)的交通標誌，如限速、彎道等，及時提醒駕駛員注意；交通狀況感知主要是檢測道路交通擁堵情況、是否發(fā)生交通事故等，以便車輛選擇通暢的路線行駛；周圍車輛感知主要檢測車輛前方、後方、側(cè)方的車輛情況，避免發(fā)生碰撞，也包括交叉路口被障礙物遮擋的車輛。