HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 CVT檢驗諧振升壓裝置定製定做產(chǎn)品簡介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範(fàn)圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗波形（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形，用戶提出來的波形）。 適用領(lǐng)域：質(zhì)檢鑒定計量檢測監(jiān)督機構(gòu)，電力設(shè)備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。更壞的情況是查不出確切的原因，使用戶誤認為是產(chǎn)品質(zhì)量問題而損壞企業(yè)信譽。一般情況下，對此類設(shè)備暴露在外麵可能與接觸的端口都要求進行防靜電保護，如鍵盤、電源接口、數(shù)據(jù)口、I/O口等等?，F(xiàn)在比較通用的ESD標(biāo)準(zhǔn)是IEC61-4-2，應(yīng)用靜電模式，測試電壓的範(fàn)圍為2kV～15kV(空氣放電)，峰值電流為2A/ns，整個脈衝持續(xù)時間不超過6ns。在這樣的脈衝下所產(chǎn)生的能量總共不超過幾百個微焦?fàn)枺珔s足以損壞敏感元器件。

產(chǎn)品彆稱：衝擊電壓發(fā)生器，雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗裝置，雷電衝擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗裝置

汽車換心行動是當(dāng)下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機，今天我們就來做一次彆開生麵的“大手術(shù)”。電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當(dāng)今具有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會有顛覆性的改變。下麵是純電動汽車測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運動狀態(tài)時：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負載電機。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數(shù)高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調(diào)波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。如下.2.3幾個方麵的應(yīng)用：與我們生產(chǎn)生活緊密相關(guān)的通信係統(tǒng)中,許多問題的出現(xiàn)可能是由該係統(tǒng)中的組件故障導(dǎo)致的，而傳輸線故障通常是頻繁發(fā)生的,線路的老化、雨水的腐蝕、以及惡劣的天氣等等都是影響線路穩(wěn)定性的原因，終這些隱患就可能會導(dǎo)致線路故障的發(fā)生。使用DTF可以及早發(fā)現(xiàn)連線路的問題隱患，在電纜被氧化腐蝕之前進行積極處理，很大程度上避免通信中斷事故的發(fā)生，借助DTF功能監(jiān)測單個傳輸線的輕微衰減，並在發(fā)生嚴重損壞之前及早解決問題相比處理事故的成本則會低很多。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 CVT檢驗諧振升壓裝置定製定做

4、采用恒流充電自動控製技術(shù)，自動化程度高，抗乾擾能力強。