HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)直流開關試驗裝置 直流溫升試驗設備 直流溫升測試儀 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調壓輸出電流。FLIRA31f和E6紅外熱像儀堅固耐用，適合24/7全天候監(jiān)測煤溫當您大量儲存和裝載煤炭時，需要時刻警惕煤的自燃。荷蘭大宗散貨碼頭裝卸公司OBA每天都要處理這樣的風險。為了確保煤炭儲存和裝卸碼頭的**并保障其投資，公司采用FLIR紅外熱像儀監(jiān)控煤溫，并及時察覺潛在的自燃風險。OBA是荷蘭ARA地區(qū)(阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛(wèi)普)的大宗散貨碼頭裝卸公司之一。公司運營阿姆斯特丹港的兩個碼頭，負責多種商品的轉運，包括：煤炭、農業(yè)大宗散貨、礦物和生物能源貨物等。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗干擾能力強，輸出精度高，紋波系數小于0.2％，準確度高于0.5%；。

4、 自動試驗只需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 它帶有紅外測溫，維護人員只需俯下身，表筆探針就能接觸到蓄電池的負極柱，、**測量它的溫度，在屏幕界面中直接看到結果，讓那些老舊電池無所遁形。福祿克的蓄電池儀配有標準的L1測試筆和2套不同長度的長表筆。別小看小小的測試表筆頭，它可大有學問，集成了液晶顯示器、語音反饋、三色指示燈和遠程保存鍵，不管電池柜大小如何，只要按需更換測試表筆頭，就能應對多種測試環(huán)境，在空間狹小的電池柜中同樣也能應付自如。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：10V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在高新技術快速發(fā)展的今天，這個方法已明顯不符合當今信息化社會快速，率的要求。激光測距儀在建筑結構復雜、中高層、長距離的房屋的測量中，只要對準輕輕掃描，結果便出來了，使用簡單，測量數據準確(1.5毫米精度)，工作效率提高，減少勘丈誤差，保證了面積量算精度，結果使業(yè)主更加信服。而且，激光測距儀在交警辦案中有著舉足輕重的地位，可以有效提高交通事故現(xiàn)場勘查效率和準確性。在交通事故處理中，激光測距儀對事故現(xiàn)場的測量是一個很重要的環(huán)節(jié)，對事發(fā)時車速的判定，事故的定性起到關鍵的數據支持。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上（注：不要接到帶電位的輔助觸點）。

2、打開儀器側面空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束后，都要按下面板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：對于需要經常進行數據流傳輸的系統(tǒng)數據，SPI是，因為它擁有較快的時鐘速率，速率可從幾兆赫茲到幾十兆赫茲。然而，對于系統(tǒng)管理活動，如讀取溫度傳感器的讀數和查詢多個從器件的狀態(tài)，或者需要多個主器件共存于同一系統(tǒng)總線上(系統(tǒng)冗余常會要求這一點)，或者面向低功耗應用，這時I2C或SMBus將是接口。：數字溫度傳感器簡化框圖下面幾部分將介紹每種串行總線及其優(yōu)缺點。SPISPI是一種四線制串行總線接口，為主/從結構，四條導線分別為串行時鐘(SCLK)、主出從入(MOSI)、主入從出(MISO)和從選(SS)信號。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。單芯片雷達的簡圖雷達傳感器的應用迄今為止，單芯片雷達的應用領域是汽車**。雷達成為大多數汽車中先進駕駛輔助系統(tǒng)(advanceddriver-assistancesystems，ADAS)的核心。自適應巡航控制、自動剎車、后備箱物體檢測、盲點檢測、變道輔助、來車警告系統(tǒng)都采用了雷達技術。目標是減少駕駛員失誤，從而減少車禍次數和傷亡人數。目前為止，上述目標正在實現(xiàn)。事實上，這些新的子系統(tǒng)非常有效，因此正在強制所有汽車安裝先進駕駛輔助系統(tǒng)。