
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.cuangai.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀價格實惠
本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹復雜系統(tǒng)的調試和驗證面臨許多測試技術挑戰(zhàn),包括捕獲和可視化多個不頻繁或間斷出現(xiàn)的事件,如串行數(shù)據包、激光脈沖和故障信號。為了準確測量和表征這些信號,必須在長時間內高采樣率捕獲它們。示波器的默認采集模式因為其有限的記錄長度會強制在采樣率和捕獲時間進行妥協(xié)。使用更高的采樣率可以更快地填充儀器的內存,減少數(shù)據采集的時間窗口。相反,捕獲長時間的數(shù)據通常是以犧牲水平時間分辨率(采樣率)為代價的。分段存儲架構FastFrameTM分段存儲允許將內存分割成多幀。
1.4.1在線監(jiān)測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:VIMANA使用MatrikonFLEXOPCUASDK快速擴展其智能制造軟件的連接性,使用戶能夠得到所有符合OPCUA標準的設備。背景VIMANA總部位于加利福尼亞州伯克利,是智能制造領域的者。從航天和汽車領域到設備和工業(yè)機械,其軟件提供制造操作的實時可視性,以提高機器和操作員的生產率。VIMANA服務于北美,拉丁美洲,亞洲和歐洲的企業(yè),將客戶連接到他們的機器,并提供,可視化,監(jiān)控,,改善和維持運營績效所需的工具。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)情況混亂之時,需要立刻調整風量或蒸汽量,以維持適當燃燒。此外,自動化輔助氣體注入控制有助于避免蒸汽消耗過度,節(jié)約大量成本。在熱成像圖上可以清晰地看到肉眼不可見的火炬FLIRA31紅外熱像儀具有優(yōu)化自動化控制的多項功能。起初,熱像儀能感應到火焰的溫度和大小——控制方案中的關鍵因素。校準數(shù)據可使用無線接入點、光纖電纜或CAT-6以太網電纜通過FLIRA31以太網端口傳輸至運行輔助氣體控制程序的可編程邏輯控制器(PLC)或電腦中。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。好像在突然之間,電容式傳感器就無處不在了。它被安裝在汽車座位里以控制氣囊配置和**帶預緊裝置,在洗碗機和干燥機中以校正旋轉桶的狀態(tài),甚至冰箱也使用其來控制自動去冰過程。但是直到現(xiàn)在,它的潛在應用領域還是觸摸開關,觸摸開關已越來越多地出現(xiàn)在消費電子產品中。因為混合信號IC工藝得到廣泛的采用,電磁流量計這種技術允許芯片設計師優(yōu)化芯片的模擬和數(shù)字子系統(tǒng),以構建具有的靈敏度和耐用性的電容式傳感器,而且成本是機械式開關所不能比擬的。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀價格實惠